- This topic is empty.
-
Posts
-
-
Здорово! По вашей ситуации с рёвом от арок — знакомое дело. На практике чаще всего причина не только в подкрылках, а в нише за подкрылком плюс проводники шума через точки крепления. Проверяется просто: в движении оцениваешь, меняется ли характер гула при перестроении — если да, значит резонирует именно металл.
Схема работ следующий: демонтируешь локер, обезжириваешь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и обязательно прикатываешь роликом для адгезии. Поверх — шумопоглотитель, желательно закрытоячеистый, а то наберёт воду. Детальнее по технологии смотри тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]шумоизоляция автомобилей[/url].
На выходе: реально получишь уменьшение гула на 40-60%, конкретика определяются исходной ситуации. Главное — не экономь на прикатке, а то отслоится через сезон.
-
